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解決空壓機泄漏和用氣方式
據機構檢測，空壓機所消耗的電能僅有10%轉化成壓縮空氣，剩下的90%轉化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點。 在大多數的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會，如果我們把泄漏問題解決了，就節省了大量的能源，因此，當聽到漏氣時，要及時采取相應的措施。
還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區，比如在線路板生產廠家，大多數電鍍線上都要用振動來增加對小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來達到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。
因此，空壓機的節能，在及時治理漏氣問題的同時還要避免不當的用氣方式。
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螺桿式空壓機排氣時含油是什么原因，他們表示無從下手，不知道問題出在哪里。之后才得知其原因：
1、油分離芯損壞，如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說，混合氣體和空氣壓縮機的排氣管完全連接，導致大量冷卻隨氣體排出空氣，導致排氣管中出現少量油。
2、風冷壓縮機工作中回油管道常見故障，回油管道承擔關鍵義務，油分離芯和壓縮機進口會產生壓差，在壓差作用下，回油管道將承擔油分離芯底部集聚油運輸壓縮機，在下一個循環系統過程中再次應用。回油管道會出現堵塞、、安裝錯誤等問題，油分離芯底部集聚油運輸回壓縮機，導致底部庫存積壓油過多，因此這些未運輸回壓縮機的油將伴隨氣體排出，排氣管過程中會出現油。
3、螺桿式空壓機廠家提醒您在空氣壓縮機的運行過程中機組的工作壓力過低，可能導致分離設備的向心力低于工作標準的向心力，因此分離設備的效果不容易完全反映出來，進入下一階段。分離設備芯內氣體含油量過高，超出分離范圍，導致油氣分離器不完整，壓縮機排氣管過程中出現油。
4、在風冷壓縮機運行過程中，z小壓力閥的作用是保證系統在運行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現故障，則無法保系統壓力，因為機械設備的供氣量大，會導致系統的工作壓力過低，回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機，會伴隨著氣體的減少，導致排氣含油。
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離心式壓縮機主要缺點
1、離心式壓縮機的目前還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機的穩定工況區較窄，其氣量調節雖較方便，但經濟性較差。氣流速度大，流道內的零部件有較大的摩擦損失。
3、離心式壓縮機的效率一般仍低于活塞式壓縮機。操作的適應性差，氣體的性質對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負荷變化大。
4、離心式壓縮機轉速較高，有可能產生機械振動，在運行特性方面，會有喘振現象，對機器的危害極大。
5、操作相對復雜，齒輪箱噪聲大，設備技術含量高，維護費用較大。
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